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Tout d'abord les ZR7 et ZR7S, c'est quoi? 
et bien c'est une moto pour avaler les quilomètres, apparu en 1998 en france, le ZR7, roadster de Kawasaki, a connu une évolution en 2001, le ZR7S.  
 
Voici à quoi elle ressemble en images. 
Elles sont ici d'origines!!! 
 
ZR7 en vresion Naked!! 
 
 
 
les compteurs en deux parties et l'arriére qui rappelle l'ancienne zxr!! 
 
 
 
Les freins à disques de 300 avec étriés 2 pistons sont un peu juste pour stoper les 220 kilos de la béte 
 
 
 
Son Bloc moteur de 738 cm3 5 rapports de 79ch 
 
4 carbus Keihin 32 K-tric et un cadre tubulaire double berceau en acier 
 
 
ZR7 en Version Semi-carénée!! 
 
 
 
les compteurs de la version S se différent de sa soeur, et le carénage avant permet enfin d'envisager de grands trajets!! 
 
 
 
la transmition se fait par une chaine et pignons et un embrayage multidisque à bain d'huile. 
 
 
 
Les dimensions des machine sont de 2105/865/1215 mm pour la ZR7S, et de 2105/755/1075 mm pour ZR7.  
 
Sa hauteur de selle est de 800mm, elle posséde une capacité de reservoir de 22l dont une réserve de 3.2l. 
 
Il y a eu un choix de trois couleurs de base pour cette moto!!! les voici... 
 
 
 
D'autres couleurs existent, comme le jaune et le noir mais elles n'étaient pas disponible pour la france!!! 
 
Là voici dans sa coleur jaune, uniquement disponoble pour les Etats Unis!!! 
 
 
 
 
Aujourd'hui cette superbe et trés agréable machine n'est plus commercialisée, une autre machine technologiquement plus résente l'a remplacé en 2003: la Z750!! Une magnifique machine trés puissante!!!  
Ce n'est pas sans tristesse que nous devons dire adieu aux ZR7 et ZR7S mais elles ont servient vaillemment et méritent le repos. 
 
Alors bienvenue aux nouvelles et jeunes Z750 et Z750S